Flenswiel mit Polyurethaan oder Vulkollan auf roestvrijstalen kern V2A | Flens Ø 240 mm | Loopvlak Ø 200 mm
Technische Daten
Spoorwiel met Polyurethaan- of Vulkollan®-bandage op Roestvrijstaal 1.4301 (V2A)-kern | Kroon-Ø 240 mm | Loop-Ø 200 mm
Gedraaid roestvrijstalen spoorwiel met opgespoten elastomeerbandage. De V2A-kern draagt de last en beschermt tegen corrosie en chemische belasting, de Polyurethaan- of Vulkollan®-bandage dempt schokken en beschermt het loopvlak. De doorlopende flens houdt het wiel veilig op de rail.
Loopvlak – Keuze
Polyurethaan MDI — Hoogwaardig MDI-polyurethaan, slijtvast, oliebestendig en met goede demping. Economische keuze voor gemiddelde tot hoge belastingen in industriële en opslagomgevingen. Hardheid ca. 92 Shore A. Temperatuur -20°C tot +80°C.
Vulkollan® — Premium elastomeer van Covestro, hoogste draagvermogen bij elastische loop, extreem slijtvast, duurzaam belastbaar. Eerste keuze voor zware toepassingen, AGV/FTS en toepassingen met continu bedrijf. Hardheid ca. 92 Shore A. Temperatuur -20°C tot +80°C.
Kernmateriaal: Roestvrijstaal 1.4301 (V2A)
Corrosiebestendig austenitisch Roestvrijstaal 1.4301 (V2A). Voor vochtige omgevingen, cleanroom, voedselsector, farmaceutische industrie en buitengebruik zonder extra coating. Zuurarm bestendig, goed polijstbaar, FDA-conform bij geschikte bekledingskeuze.
Typische toepassingsgebieden
Voedselproductie, dranken- en brouwerijtechniek, farmaceutische en cosmetische productie, cleanroom-toepassingen (ISO klasse 5-8), vochtige opslagruimtes, buitengebruik op kraanbanen, evenals FTS/AGV-systemen met hygiëne-eisen.
Opmerking maatwerk
Deze wielen worden op bestelling uit roestvrijstaal vervaardigd. Levering en prijs op aanvraag. Speciale diameters, afwijkende asgatpassingen en V4A (1.4571, zuurbestendig) op aanvraag mogelijk.
Uitvoering – Keuze
Met kogellager — Voor meelopende wielen met lage rolweerstand en hoge levensduur. Het onderhoudsarme kogellager maakt een soepele, gelijkmatige loop mogelijk, ook bij continu bedrijf.
Met naafgleuf — Voor gebruik als aandrijfwiel. De ingewerkte naafgleuf neemt een spie op en zorgt voor een vormvaste, draaivaste verbinding met de aandrijfas. Geschikt voor aangedreven loopwagens, portaalkranen en motorisch aangedreven chassis.